(Net sa) Smart?

Ik heb een Smart. Jawel. En voor eens en voor altijd wil ik een vooroordeel de wereld uit helpen: als een grote auto voor een man compensatiegedrag belichaamt, wat doet dan een kleine auto? Pcies!

Zo. Maar nu terug naar de Smart. Waarom heet die rijdende doperwt (de mijne is groen) in vredesnaam Smart? Omdat ie klein is? Da’s een Alto ook. Of euh.. ben ik Smart omdat ik ‘m gekocht heb? Hm…

Nu, na ongeveer twee jaar begint ‘t langzaam tot me door te dringen dat, als er iemand de titel van Smart verdient, het Smart zelf wel es zou kunnen zijn. Waarom? Wel;

  • een APK keuring kost bij een gemiddelde garage-om-de-hoek circa €42, bij Smart €75;
  • Een nieuwe voorband? Dat wordt een moeilijke; Smart monteert incourante maten. Dus kassa: € 125, ex. omleggen. Dichtstbijzijnde bandenleverancier (in dit geval een ‘vriend’;-); € 60 inclusief omleggen door andere vriend);
  • En, speaking of which; heb je toevallig een lekke band op maandagmorgen, op de snelweg, tijdens de ochtendspits om circa 7 uur ‘s ochtends..

    Damn, dat kon wel eens een probleempje worden; Smart sleept je auto naar ‘t dichtstbijzijnde Smartcenter om daar de bewuste band te vervangen. Mits je Smart kunt bereiken en je baas een tolerante instelling heeft en jij dus pas twee uur later op je werk verschijnt, want ja.. het Smartcenter opent pas om half negen.

    Nee, dan de Good Ol’ ANWB Wegenwacht; binnen twintig minuten inclusief complete (incourante) voorband & velg! En dus op tijd op je werk…

  • Oh ja, stel; je wilt vier gelijke, brede, lichtmetalen sloffen onder je wagentje (in plaats van die standaard Solexbandjes voor en twee brede sloffen achter). Tja, dan vind Smart dat je vier nieuwe velgen met banden dient te kopen. Want zo werkt dat. Anders heeft men teveel smalle banden retour te nemen (???).

Kortom.. who’s Smart?

1 reaksje

  1. Pingback: eamel.net | blog

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *